Китайські смартфони з батареями до 11 000 мА·год: новий стандарт автономності

·499 слівредакція
Китайські смартфони з батареями до 11 000 мА·год: новий стандарт автономності

Китайські виробники смартфонів представили моделі з кремній-вуглецевими акумуляторами ємністю до 11 000 мА·год, що забезпечують роботу до чотирьох днів без підзарядки. Це змінює баланс сил на ринку мобільних пристроїв.

Китайські бренди активно займають нішу енергоефективних смартфонів завдяки переходу на кремній-вуглецеві батареї. Ця технологія дозволяє розміщувати акумулятори великої ємності в тонких корпусах без значного збільшення ваги, що стає ключовою конкурентною перевагою проти американських та південнокорейських виробників.

Флагманом напрямку став Honor X80 Pro Max з акумулятором на 11 000 мА·год. При вазі всього 203 г пристрій забезпечує до чотирьох днів автономної роботи. Для порівняння, зовнішні акумулятори Anker або Xiaomi з ємністю 10 000 мА·год важать від 230 до 360 г. Смартфон працює на 4-нанометровому процесорі Qualcomm Snapdragon 6 Gen 5 та підтримує швидку зарядку 90 Вт.

Xiaomi Redmi K90 Ultra позиціонується як ігровий флагман із процесором Snapdragon 8 Elite та батареєю 8550 мА·год, що містить 16% кремнію. Товщина корпусу — 8,2 мм, зарядка HyperCharge на 100 Вт, автономність — до трьох днів. OnePlus 15 отримав акумулятор 7300 мА·год, дротову зарядку 100 Вт і бездротову на 50 Вт; пристрій працює до двох діб.

Серія Oppo Find X8 із процесорами MediaTek Dimensity 9400 та Find X9 з Dimensity 9500 пропонує батареї 7025 мА·год і камери Hasselblad, забезпечуючи 2,5–3,5 дні роботи. Poco X8 Pro Max із батареєю 8500 мА·год (щільність 847 Вт·год/л) у корпусі 8,2 мм тримає заряд до трьох днів у режимі економії.

Ринкова реакція свідчить: китайські виробники першими масштабували технологію, яка робить зовнішні павербанки менш актуальними для повсякденного використання. Це підвищує тиск на глобальних гравців, які досі покладаються на традиційні літій-іонні рішення. Очікується, що найближчим часом подібні батареї стануть стандартом у середньому та флагманському сегментах.

Читайте також