Британія та Google тестують нові маршрути літаків проти кліматичних слідів

Над північно-східною Атлантикою стартувало масштабне випробування, у якому беруть участь авіакомпанії, уряд Британії та Google. Його мета — перевірити, чи здатні незначні коригування висоти польоту зменшити вплив авіації на клімат. Проєкт розрахований на 30 місяців і отримав назву Operation Blue Skies.

Суть ініціативи — уникати зон, де утворюються конденсаційні сліди. Ці білі смуги на небі виникають, коли літак пролітає крізь холодне та вологе повітря, а навколо частинок сажі з двигуна формуються крижані кристали. Такі хмари затримують тепло й додатково нагрівають планету.

Тестові польоти відбуваються в океанічній зоні керування польотами Шанвік у східній частині північноатлантичного коридору — одному з найзавантаженіших маршрутів між Європою та Північною Америкою. Саме тут сліди від літаків утворюються особливо часто. Протягом двох зимових сезонів, коли трафік менш інтенсивний, заплановано від 20 до 40 тестових днів. За цей час через простір пролетить близько 10 тисяч рейсів, але маршрут змінять лише для кількох сотень із них — від 1 до 5 відсотків.

Диспетчери скеровуватимуть окремі рейси на висоту, змінену максимум на 610 метрів, щоб оминути зони ймовірного утворення слідів. За словами британського уряду, це незначні коригування в межах стандартних авіаційних процедур, узгоджені через звичайні канали зв’язку.

Пол Годжсон, технічний керівник проєкту від Google, зазначив, що навіть така невелика частка рейсів дозволить «статистично довести відчутне зменшення слідів у масштабах цілого повітряного простору». Раніше подібні підходи вже тестували окремі перевізники: навесні Google та American Airlines повідомили про скорочення кліматичного впливу частини рейсів завдяки прогнозувальному інструменту на основі штучного інтелекту. Новий проєкт уперше поширює цю методику на весь повітряний коридор, а не на окремі літаки чи компанії.

Міністр авіації Британії Кір Мезер заявив, що уряд співпрацює з Google, аби підтримати фахівців у пошуку практичних способів зробити авіаперельоти чистішими. Держава фінансує понад половину вартості дослідження, яке оцінюється у 5 мільйонів фунтів (приблизно 6,76 мільйона доларів). У Google конденсаційні сліди назвали «одним із найактуальніших, але цілком розв’язних кліматичних викликів авіації».