Луцьк збирає ідеї лучан для єдиного міського застосунку

Міська рада Луцька підбила підсумки другого етапу публічного обговорення, яке проходило на платформі електронної демократії e-DEM. Мешканці громади пропонували, яким має бути єдиний мобільний застосунок міста.

Ключова ідея проєкту — зібрати в одному застосунку сервіси, які сьогодні працюють окремо: e-DEM, «Луцьк 15-80», CityCard та чат-боти. Це дозволить користувачам не проходити реєстрацію на кожному ресурсі окремо.

Пропозиції учасників охопили широкий спектр міських послуг. Щодо зручності, лучани наполягають на інтуїтивно зрозумілому інтерфейсі та швидкій і безпечній авторизації через BankID або Дія.Підпис. Частина учасників радить стартувати з базових сервісів, кілька місяців тестувати їх у пілотному режимі й лише потім нарощувати функціонал.

Найбільше уваги приділили транспорту. Серед запитів — інтеграція CityCard із можливістю додати віртуальну картку в Apple або Google Wallet, відстеження руху автобусів і тролейбусів у реальному часі, місячні проїзні та безкоштовна пересадка, а також інтерактивна мапа парковок з автовизначенням GPS-зони й швидкою оплатою послуги чи штрафу.

Окремий блок — комунікація з міськими службами. Застосунок має дозволяти надсилати звернення з фото та геолокацією і відстежувати статус їх виконання. Лучани також просять адресні push-сповіщення про аварійні та планові відключення світла й води з прив'язкою до домашньої чи робочої адреси.

До переліку побажань увійшли мапа укриттів із контактами відповідальних осіб, запис до ЦНАП і відстеження статусу заявок, мапа медичних закладів та запис до лікаря, довідник міської ради з робочими контактами, а також програма лояльності — модуль локальних знижок від місцевого бізнесу через персональний QR-код жителя громади.

Зібрані під час консультації ідеї стануть основою для технічного завдання та концепції застосунку. На старті розробники зосередяться на найзатребуваніших щоденних сервісах, а решту функцій додаватимуть поступово.

Для ринку це сигнал, що громади дедалі частіше розглядають мобільний застосунок як єдину точку входу до міських послуг замість набору розрізнених сервісів. Від того, наскільки якісно вдасться інтегрувати транспорт, комунальні звернення та адміністративні послуги в один продукт, залежатиме і попит мешканців, і подальші витрати на підтримку окремих платформ.